[personal profile] zpitfire
Порше-Ставрополь-2008 Традиционно с благодарностями к: Порше-Руссланд, Порше Центр Ставрополь, Порше-клуб Руссланд, Д.Ганапольскому и О.Кесельману. Ставропольский край - край гайцов. На трассе МинВоды-Ставрополь стоят строго каждые два километра! Тест-драйв был приурочен к открытию Порше Центр Ставрополь(вроде как самый большой и современный Порше-центр в России и Восточной Европе, если я ничего не путаю). К сожалению, фотографий в этот раз не удалось сделать - от большой ловкости рук и некоторой контуженности(накануне наалкогольничался и забыл поспать) поломал фотоаппарат. Порше-центр хороший, большой, красивый, много машин в демо-зале и огромный биллборд с рекламой Ауди Р8 строго напротив. Концептуальненько так:). Логика продавцов поразительна - в зале стоит Кайман, на который я положил вроде глаз, в предельной комплектации, аж 2006-го года. Цена - 118000 кОйро(аналогичная машина на Мобиле.де с минимальным пробегом, скоро 3-х летняя, - 60 кОйро здесь). Скидку дают - аж 3000. То есть висящая третий год сотка, выпавшая из оборота, никого не волнует. Долго пытался понять, в чём смысл подобного подхода - не удалось поначалу. Потом осознал, что, видимо, имеет место быть особая эксклюзивность данного автомобиля и есть чёткие перспективы дождаться повышения цены ввиду предстоящей раритетности авто. Пожелал им творческих успехов с продажей этой недвижимости и забыл:))) Первая часть тест-драйва. Старый бездействующий аэродром ВВС. Потрескавшийся неровный асфальт. Мало того, что абразив жуткий, так ещё и куча выбоин, ямок и т.п. Упражнения традиционные - змейки простые, змейки смещённые, кольцевые маршруты. Учитывая качество асфальта - ничего удивительного, что на новых Каррерах/Бокстерах/Кайманах из покрышек к концу занятий полез корд. Машинки все были на автоматах, так что особого желания зажигать не было, и большинство своих заездов отдал товарищу. Товарищ только что оплатил новую Авдю TTS, набрал опций, понавыбирал кожу...:) В конце дня: "Ну и нафиг ты меня сюда привёз?! Теперь у ауди бабло ходить-выцарапывать придётся... Сколько мне теперь добивать и что из опций заказывать?". Завтра оплачивает трёхлетку 997S из Германии.:) Вторая часть тест-драйва. Ненавижу джипы. Любые. Спортивные, обычные - всякие. Исключая только джипы, подготовленные для говен и H1 HUMMER. И всегда крайне негативно относился к Кайену - считая его профанацией идеи Порше ну и всякий прочий фанатский бред. 130км. Ставропольские второстепенные дорожки. Гайцов – нету(все на главных стоят через каждый километр). Вручают типа легенду. На стоянке – кайены Сы, Турбо и модные ГТСы. Вводная часть, о замечательном спортивном обвесе, чудесном салоне(кстати, не накололи), пакете «чёрный хром» и специальных ГТСовских цветах(ну, всех этих вещах, так необходимых настоящему драйверу:)). Ну и про чуть другой мотор, другую подвеску и КПП(главная пара короче). Полдороги – пассажиром-штурманом на Турбо. Быстрый сарай. Но даже с пассажирского сиденья ощущается «желейность» подвески и прочие приколы «ларьков». Хотя разгоняется как аэробус, и повороты-таки влезает даже в неопытных руках. Полдороги – ГТС. Товарища – в штурманы. Из всех модных ГТСов апельсиново-вишнёвого колеру нам досталось традиционное сочетание цветов российских пацанов от Владика до Балашихи и далее, ну и бюргеров заодно – чёрный с чёрным салоном. Вах! Салон-песня, кожа с алькантарой, отличные кресла, задний диван отформован под двоих с подобием боковой поддержки, руль, педали, посадка в целом – всё на пять. Ну и понеслася – два Кайена парой бешеным темпом по местным пригоркам – загогулинам, не сбрасывая в поворотах и лавируя между почти стоящими немногочисленными другими участниками движения(ой, как стыдно…:)) . В общем, на эвике –субике я бы там быстрее проехал, конечно. Но очень ненамного. И точно бы потом штаны вытряхивал. Никогда я SUV на таких скоростях в дугу не ставил. 180, поворачиваем…. 200, поворачиваем… 220… когда ж эта дура сдастся и запрыгает наружу… иль стабилизацией моргнёт… а ну-ка мы её отключим…. Да вот фиг, стоит как бронепоезд, и ничем его с дуги не сшибёшь. Нереальные ощущения! Нисколько не упирается на входе, никаких особых действий не надо, чуть загрузил как на любом другом авто – и вот он, родимый, там где нужно, и в то самое время, и никаких тебе выносов наружу или спрыгиваний с траектории, причём по диким колеям и иногда с прихватом обочин. Мотора для обычной жизни – за глаза(звучит-фантастически, лучше новой М3! Всё-таки никогда звук турбомотора не сравнится со злым атмосферником с настроенным выпуском. На ГТСе он ещё и с заслонкой(!), без которой рёв ну просто непередаваемо красивый), тормозов – тоже(с нового года он ещё и с керамикой будет!). Руль, конечно, мог бы быть чуть информативней, но это уже явно в попытках найти хоть какой-то минус. Автомат - без нареканий вообще, ручной режим явно до зимы не понадобится, сложилось ощущение, что гидротрансформатор блокируется, связь мотора с трансмиссией - отличная. В Ставрополе парой почудили, совсем жестоко, нет нам прощения(но, думаю, все там так отжигали, местные жители явно поминали нас тихим незлобивым..). Жаль только, что на тесте не было с механической КПП( в Европе предлагается). До кучи этот бешеный киоск можно поднять выше LC100, всё позаблокировать и вполне сьехать в лёгкие говны(обвес, конечно, кирдык сразу).. В общем, правильные ларьки – Кай ГТС, не ожидал совершенно. Опыт покатушек на Х5 обоих поколений даже вспоминать не хочу. Покупать не собираюсь, но если бы припёрло купить дорогой SUV – без раздумий. http://www.porsche.com/all/bloodlines/russia/
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

zpitfire

May 2009

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627 282930
31      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 10:43 am
Powered by Dreamwidth Studios